{"id":745,"date":"2020-04-16T11:14:33","date_gmt":"2020-04-16T09:14:33","guid":{"rendered":"http:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/?p=745"},"modified":"2020-05-11T21:17:47","modified_gmt":"2020-05-11T19:17:47","slug":"velo-et-post-covid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/2020\/04\/16\/velo-et-post-covid\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo et post-Covid"},"content":{"rendered":"<p>Pendant qu&rsquo;\u00e0 Strasbourg et Paris, <a href=\"http:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/2020\/04\/14\/fermeture-des-pistes-par-le-conseil-departemental-du-bas-rhin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">certains s&rsquo;\u00e9chinent \u00e0 taper sur le v\u00e9lo<\/a>, les gens qui s&rsquo;y connaissent vraiment phosphorent dur pour l&rsquo;\u00e9laboration des sc\u00e9narios de sortie de crise !<\/p>\n<p>A notre grande joie, <strong>le v\u00e9lo serait appel\u00e9 \u00e0 y jouer un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant<\/strong>, notamment eu \u00e9gard \u00e0 la distanciation sociale qu&rsquo;il permet, contrairement \u00e0 la marche \u00e0 pied ou aux transports en commun.<\/p>\n<p>Ainsi, <strong>Pierre Serne<\/strong>, ancien vice-pr\u00e9sident (EELV) de la r\u00e9gion charg\u00e9 des transports, administrateur d&rsquo;Ile-de-France Mobilit\u00e9s et pr\u00e9sident du Club des villes et territoires cyclables, vient de se voir confier par la Ministre de la Transition \u00e9cologique et solidaire, Elisabeth Borne, la t\u00e2che d&rsquo;imaginer des solutions de d\u00e9placement o\u00f9 le v\u00e9lo, moyen de transport permettant facilement la distanciation sociale, jouerait un r\u00f4le central.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.franceinter.fr\/societe\/transports-du-quotidien-le-velo-grand-gagnant-des-deplacements-post-confinement\">A retrouver dans cet article int\u00e9ressant de France Inter<\/a> et dans <a href=\"https:\/\/www.franceinter.fr\/emissions\/l-invite-de-6h20\/l-invite-de-6h20-15-avril-2020\">le podcast associ\u00e9, d&rsquo;une dur\u00e9e de 8 minutes et paru le 15 avril 2020 :<\/a><\/p>\n<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-745-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/media.radiofrance-podcast.net\/podcast09\/15273-15.04.2020-ITEMA_22325149-1.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/media.radiofrance-podcast.net\/podcast09\/15273-15.04.2020-ITEMA_22325149-1.mp3\">https:\/\/media.radiofrance-podcast.net\/podcast09\/15273-15.04.2020-ITEMA_22325149-1.mp3<\/a><\/audio>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/fr\/actualites\/amenagements-cyclables-temporaires-confinement-quelles\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-746\" src=\"http:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/aa_2x2-300x300.png\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/aa_2x2-300x300.png 300w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/aa_2x2-150x150.png 150w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/aa_2x2-100x100.png 100w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/aa_2x2-200x200.png 200w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/aa_2x2-450x450.png 450w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/aa_2x2-600x600.png 600w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/aa_2x2.png 768w\" sizes=\"(max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a>Le <strong>Cerema<\/strong>, ensuite, ce dangereux repaire d&rsquo;activistes du v\u00e9lo, vient de rendre public le 14 avril 2020 une \u00e9tude passionnante intitul\u00e9e <a href=\"https:\/\/www.cerema.fr\/fr\/actualites\/amenagements-cyclables-temporaires-confinement-quelles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00ab Am\u00e9nagements cyclables temporaires et confinement: quelles opportunit\u00e9s ? \u00bb<\/a>, qui fait le point sur les nombreuses initiatives de villes, de par le monde, qui ont profit\u00e9 de l&rsquo;effondrement du trafic motoris\u00e9 (-60 \u00e0 -90%), pour redonner au v\u00e9lo la place qui lui revient.<br \/>\nApr\u00e8s avoir rappel\u00e9 le cadre juridique favorable \u00e0 ce type d&rsquo;am\u00e9nagements, le Cerema propose entre autres <strong>la r\u00e9duction des voies motoris\u00e9es, l&rsquo;\u00e9largissement des voies cyclables, la modification des plans de circulation et l&rsquo;utilisation, simple et rapide de mat\u00e9riel de chantier pour le balisage.<\/strong><\/p>\n<p>Un urbanisme \u00ab tactique \u00bb entrepris d\u00e8s le mois de mars, <strong>de Berlin \u00e0 Bogota en passant par New York<\/strong>, et qui a rapidement inspir\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.velocite-montpellier.fr\/pourquoi-et-comment-favoriser-lusage-du-velo-et-de-la-marche-face-a-la-crise-sanitaire\/\"><strong>Montpellier<\/strong><\/a>, ville qui, il y a quelques mois encore, \u00e9tait montr\u00e9e du doigt pour son retard en la mati\u00e8re. C&rsquo;est vrai que Montpellier, comme l&rsquo;a rappel\u00e9 son Maire, ne comptait, \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque, que 2 cyclistes seulement. <em>Bref, une remontada inattendue \u00e0 pr\u00e9voir dans le prochain barom\u00e8tre de la FUB.<\/em><\/p>\n<p><strong>Paris<\/strong> et <strong>Grenoble<\/strong> ont tr\u00e8s vite imit\u00e9 le militantisme h\u00e9raultais la semaine derni\u00e8re et nul doute que les cyclistes strasbourgeois\u00b7es attendaient des initiatives similaires. Les ami\u00b7e\u00b7s du <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/cadr.strasbourg\/posts\/3762756327127810\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CADR67<\/a> et du <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=532820230765080&amp;id=159658668081240&amp;__xts__[0]=68.ARDns3Wag_skANwyL6ocytiOF5WSfpFVsIEyliuP2B0jsd3EtxAK4uQd9wz5ds3K31UV5Iyth1r7QrRfDJLLRTV1BuBPsRVAnjwx8pp98Kmn862AvczFrAISNMWMTw1ibDfpb81622gd5PyV8zPu29746C8fJOHtt1HRNmH9BfKJGxuQuZC0616yNTlnbBw_sgFge2qQKaKlrTg7j96kgYLqeKREY693HlR84MzZGeI_7vkGh7KpBPqEuzXbtP4CWVFgmgTWtS__t-mTg0EJm2ErafFgNpFKS8LyKqguinQ6xX07AKP9hUwF4oO8HWOXsMLTGCWnyQSn5iYsFEygkjY&amp;__tn__=-R\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Collectif R\u00e9inventons l&rsquo;avenue des Vosges<\/a>, ont justement \u00e9mis des propositions en ce sens, le dernier incluant opportun\u00e9ment les cheminements pi\u00e9tons dans sa r\u00e9flexion. L&rsquo;occasion r\u00eav\u00e9e pour la municipalit\u00e9 en place de redorer son bilan v\u00e9lo ? <em>On dit : chiche ! \u263a<\/em><\/p>\n<p><span id=\"cch_f272258491277f8\" class=\"_mh6 _wsc\"><span class=\"_3oh- _58nk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-748\" src=\"http:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/mathieu-chassignet-300x236.jpg\" alt=\"\" width=\"172\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/mathieu-chassignet-300x236.jpg 300w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/mathieu-chassignet-100x79.jpg 100w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/mathieu-chassignet-150x118.jpg 150w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/mathieu-chassignet-200x158.jpg 200w, https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/files\/2020\/04\/mathieu-chassignet.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 172px) 100vw, 172px\" \/>On pourra \u00e9galement lire <a href=\"http:\/\/www.leparisien.fr\/info-paris-ile-de-france-oise\/transports\/le-velo-aide-au-deconfinement-il-faudra-un-saut-qualitatif-dans-ce-qu-on-propose-aux-cyclistes-14-04-2020-8299506.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cette interview, dans le Parisien du 14 avril 2020,<\/a> de <strong>Mathieu Chassignet<\/strong>, ing\u00e9nieur sp\u00e9cialiste en mobilit\u00e9 durable et l&rsquo;animateur du blog <a href=\"https:\/\/blogs.alternatives-economiques.fr\/chassignet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00ab Pour une mobilit\u00e9 durable et solidaire \u00bb<\/a>, qui nous explique qu&rsquo;on a le choix entre concentrer les usages (ben oui ! la voiture a d\u00e9j\u00e0 tout pris) et contraindre les d\u00e9placements, ou alors <strong>admettre que la population a des besoins et, dans ce cas, \u00e9largir les espaces pour permettre la distanciation sociale<\/strong>.<br \/>\nIl rappelle \u00e9galement la sup\u00e9riorit\u00e9 du v\u00e9lo sur tous les autres moyens de transport, aux points de vue <strong>sant\u00e9, pollution et \u00e9conomie<\/strong>. <em>Depuis le temps qu&rsquo;on vous le dit ! \ud83d\ude42<\/em><\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pendant qu&rsquo;\u00e0 Strasbourg et Paris, certains s&rsquo;\u00e9chinent \u00e0 taper sur le v\u00e9lo, les gens qui s&rsquo;y connaissent vraiment phosphorent dur pour l&rsquo;\u00e9laboration des sc\u00e9narios de sortie de crise ! A notre grande joie, le v\u00e9lo serait appel\u00e9 \u00e0 y jouer &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/2020\/04\/16\/velo-et-post-covid\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">V\u00e9lo et post-Covid<\/span> Read More &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":327,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,8],"tags":[],"class_list":["post-745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actu","category-virus"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745"}],"collection":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/327"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":759,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745\/revisions\/759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}