{"id":1259,"date":"2020-11-12T09:18:24","date_gmt":"2020-11-12T08:18:24","guid":{"rendered":"http:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/?p=1259"},"modified":"2020-11-12T22:21:24","modified_gmt":"2020-11-12T21:21:24","slug":"a-strasbourg-reveillons-la-petite-reine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/2020\/11\/12\/a-strasbourg-reveillons-la-petite-reine\/","title":{"rendered":"A Strasbourg, \u00ab r\u00e9veillons la petite reine ! \u00bb"},"content":{"rendered":"

Dans cette tribune publi\u00e9e par les DNA<\/a>, nous invitons invite la municipalit\u00e9 strasbourgeoise \u00e0 tenir sa promesse de campagne, de cr\u00e9er des itin\u00e9raires cyclables en site propre sur tous les axes principaux.<\/p>\n

\"\"<\/a>
La piste cyclable qui longe le canal du Rh\u00f4ne au Rhin, rue du Doubs, avec vue sur l\u2019autoroute. Photo archives DNA \/Michel FRISON<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab Pionni\u00e8re en France, l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg avait longtemps un v\u00e9lo d\u2019avance. Si la ville affiche encore dans son marketing sa place de premi\u00e8re ville cyclable, le r\u00e9seau s\u00e9curis\u00e9 y est pourtant stagnant depuis 10 ans. Aujourd\u2019hui, la dynamique en faveur du v\u00e9lo et de ses pratiques doit \u00eatre relanc\u00e9e. La progression de la part modale est constante malgr\u00e9 le manque d\u2019infrastructures. Et c\u2019est ce manque d\u2019infrastructures qui engendre les conflits d\u2019usage.<\/em><\/p>\n

Les b\u00e9n\u00e9fices de la pratique du v\u00e9lo pour la ville et pour l\u2019ensemble de ses habitants ne sont plus \u00e0 d\u00e9montrer : pour la sant\u00e9, pour la s\u00e9curit\u00e9, pour la qualit\u00e9 de l\u2019air, pour la convivialit\u00e9, pour le commerce de proximit\u00e9, pour les mesures sanitaires, pour l\u2019apaisement sonore, pour la fluidit\u00e9 du trafic.<\/em><\/p>\n

L\u2019exemple venu des Pays-Bas<\/em><\/strong><\/p>\n

Le collectif V\u00e9lorution Strasbourg porte la parole des cyclistes du quotidien et milite pour un r\u00e9seau continu et s\u00e9curis\u00e9 dans les rues de l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg qui pourrait s\u2019inspirer des villes n\u00e9erlandaises dont les infrastructures ont diminu\u00e9 les conflits pi\u00e9tons\/cyclistes et les accidents de la route.<\/em><\/p>\n

Aujourd\u2019hui 60 % des personnes qui voudraient se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo, s\u2019en abstiennent en raison du danger \u00e0 partager la route avec les v\u00e9hicules motoris\u00e9s et se reportent entre autres vers l\u2019usage d\u00e9l\u00e9t\u00e8re de la voiture individuelle, y compris pour de tr\u00e8s courts trajets.<\/em><\/p>\n

Des r\u00e9sultats bien d\u00e9cevants lors du premier confinement<\/em><\/strong><\/p>\n

Lors du premier confinement, une quinzaine de collectifs et d\u2019associations ont r\u00e9dig\u00e9 des lettres ouvertes pour encourager la m\u00e9tropole \u00e0 cr\u00e9er des pistes transitoires, s\u00e9par\u00e9es du trafic automobile. R\u00e9sultats bien d\u00e9cevants : un carrefour am\u00e9nag\u00e9 route de Vienne par-ci, 190 m de piste cyclable rue de Molsheim par-l\u00e0, et une poign\u00e9e de couloirs de bus ouverts aux v\u00e9los.<\/em><\/p>\n

Nous entamons \u00e0 pr\u00e9sent une deuxi\u00e8me p\u00e9riode de confinement, une superbe opportunit\u00e9 pour transformer la voirie et entamer le virage \u00e9cologique et soci\u00e9tal n\u00e9cessaire. L\u2019\u00e9poque in\u00e9dite que nous traversons doit \u00eatre source d\u2019inspirations positives. Cette crise doit \u00eatre l\u2019opportunit\u00e9 de changer de braquet et de dessiner, d\u00e8s aujourd\u2019hui, ce que sera la ville de demain.<\/em><\/p>\n

Aussi le collectif V\u00e9lorution invite les \u00e9lus en charge de la voirie, de la ville cyclable et marchable, des espaces publics \u00e0 rendre notre cadre de vie d\u00e9sirable. Nous serons \u00e0 leurs c\u00f4t\u00e9s pour les soutenir au besoin.<\/em><\/p>\n

Les id\u00e9es foisonnent, les chantiers ne manquent pas. Pr\u00e8s de 40 kilom\u00e8tres d\u2019itin\u00e9raires composent nos lettres ouvertes, identifi\u00e9s comme prioritaires : les routes d\u2019Oberhausbergen et de Mittelhausbergen, la route du G\u00e9n\u00e9ral-de-Gaulle \u00e0 Schiltigheim, la route de Schirmeck, la route des Romains, l\u2019avenue de Colmar, le carrefour Wilson-Wodli, le carrefour Vosges-Clemenceau\u2026<\/em><\/p>\n

Les nouveaux usages doivent \u00eatre accompagn\u00e9s et favoris\u00e9s : v\u00e9lo cargo pour les familles, v\u00e9lo utilitaire pour les professionnels, v\u00e9lo \u00e9lectrique VAE pour les longues distances.<\/em><\/p>\n

Les itin\u00e9raires vers la p\u00e9riph\u00e9rie de l\u2019EMS et au-del\u00e0, devenus accessibles avec l\u2019essor du VAE, doivent \u00e9galement \u00eatre prioris\u00e9s, et ceux existants adapt\u00e9s : les canaux de la Bruche, de la Marne-au-Rhin et du Rh\u00f4ne-au-Rhin, pens\u00e9s pour des usages loisirs, doivent r\u00e9pondre aux nouveaux besoins.<\/em><\/p>\n

Les espaces partag\u00e9s pi\u00e9tons cyclistes, g\u00e9n\u00e9rateurs de conflits d\u2019usage, doivent \u00eatre identifi\u00e9s et faire l\u2019objet d\u2019am\u00e9nagements en site propre surtout en centre-ville.<\/em><\/p>\n

Les \u00e9lus sont au pied du mur<\/em><\/strong><\/p>\n

R\u00e9fl\u00e9chissons enfin \u00e0 une signal\u00e9tique v\u00e9lo compr\u00e9hensible et unifi\u00e9e, ainsi qu\u2019\u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019une application de signalement r\u00e9active, transparente et efficace. Le mode de transport le plus efficace de la m\u00e9tropole m\u00e9rite mieux que des aplats de peinture d\u00e9pourvus de sens. Le v\u00e9lo n\u2019a que des avantages : il est agile, silencieux, actif, z\u00e9ro carbone \u00e9mis, low-tech, interg\u00e9n\u00e9rationnel, d\u00e9mocratique, responsable, accessible voire gratuit, synonyme de libert\u00e9, facteur d\u2019autonomie d\u00e8s le plus jeune \u00e2ge.<\/em><\/p>\n

Strasbourg peut et doit \u00eatre \u00e0 la hauteur des d\u00e9fis d\u2019aujourd\u2019hui. En mai, une \u00e9quipe, alors, candidate signait une tribune qui soutenait notre lettre ouverte et appelait \u00e0 l\u2019action. La voil\u00e0 d\u00e9sormais aux manettes de la ville. \u00c0 elle de rouler ! \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans cette tribune publi\u00e9e par les DNA, nous invitons invite la municipalit\u00e9 strasbourgeoise \u00e0 tenir sa promesse de campagne, de cr\u00e9er des itin\u00e9raires cyclables en site propre sur tous les axes principaux. \u00ab Pionni\u00e8re en France, l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg avait …<\/p>\n

A Strasbourg, \u00ab r\u00e9veillons la petite reine ! \u00bb<\/span> Read More »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":327,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,4,10,14,9],"tags":[],"class_list":["post-1259","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actu","category-capitale-du-velo","category-le-velo-cest-chouette","category-reseau","category-velopositif"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1259"}],"collection":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/327"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1259"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1274,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1259\/revisions\/1274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/velorution-strasbourg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}