{"id":1362,"date":"2008-12-08T16:22:55","date_gmt":"2008-12-08T15:22:55","guid":{"rendered":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/?p=1362"},"modified":"2024-05-27T22:25:37","modified_gmt":"2024-05-27T21:25:37","slug":"developpement-des-transports-doux-a-strasbourg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/2008\/12\/08\/developpement-des-transports-doux-a-strasbourg\/","title":{"rendered":"D\u00e9veloppement des transports doux \u00e0 Strasbourg"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1363\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1363\" class=\"wp-image-1363 size-full\" src=\"http:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2024\/02\/velo-en-ville.jpg\" alt=\"Le v\u00e9locycliste dans les nuages\" width=\"290\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2024\/02\/velo-en-ville.jpg 290w, https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2024\/02\/velo-en-ville-218x300.jpg 218w\" sizes=\"(max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><p id=\"caption-attachment-1363\" class=\"wp-caption-text\">Cr\u00e9dit image Lucie Deroin<\/p><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e35b608edd4\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e35b608edd4\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/2008\/12\/08\/developpement-des-transports-doux-a-strasbourg\/#Preambule\" >Pr\u00e9ambule<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/2008\/12\/08\/developpement-des-transports-doux-a-strasbourg\/#Pourquoi_developper_les_transports_doux_a_Strasbourg\" >Pourquoi d\u00e9velopper les transports doux \u00e0 Strasbourg ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/2008\/12\/08\/developpement-des-transports-doux-a-strasbourg\/#Objectif_une_rue_ou_il_fait_bon_vivre\" >Objectif, une rue ou il fait bon vivre<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/2008\/12\/08\/developpement-des-transports-doux-a-strasbourg\/#Objectifs_operationnels\" >Objectifs op\u00e9rationnels<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/2008\/12\/08\/developpement-des-transports-doux-a-strasbourg\/#Pour_en_savoir_plus\" >Pour en savoir plus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/2008\/12\/08\/developpement-des-transports-doux-a-strasbourg\/#Questions_prealables\" >Questions pr\u00e9alables.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<ul>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preambule\"><\/span>Pr\u00e9ambule<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>C&rsquo;est une proposition qui fait suite aux discutions, organis\u00e9s par la <a title=\"velo en co\" href=\"http:\/\/crep.strasbourg.free.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Crep<\/a> et des Verts Strasbourg, concernant le d\u00e9veloppement des transports doux (v\u00e9lo, rollers, marche \u00e0 pieds&#8230;).<br \/>\nCe point de vue n&rsquo;engage pas les deux organisations, mais seulement le mien. Elle ne pr\u00e9tend pas \u00eatre r\u00e9alisable en l&rsquo;\u00e9tat, mais \u00eatre une base de travail pour les \u00e2pres discutions \u00e0 venir.<br \/>\nDe plus, j&rsquo;ai conscience que la r\u00e9flexion doit \u00eatre port\u00e9e au niveau de la CUS, mais n&rsquo;\u00e9tant pas r\u00e9mun\u00e9r\u00e9 pour cela, je me cantonne \u00e0 ce que je peux voir dans ma zone de vie courante.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_developper_les_transports_doux_a_Strasbourg\"><\/span>Pourquoi d\u00e9velopper les transports doux \u00e0 Strasbourg ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le but est de r\u00e9duire les nuisances et danger, que g\u00e9n\u00e8re les flux ET le stationnement sur la voie publique des v\u00e9hicules motoris\u00e9s individuels.<\/p>\n<p><strong>La voiture individuelle occupe la premi\u00e8re place de ces nuisances<\/strong> :<\/p>\n<p>&#8211; Par son nombre important d&rsquo;utilisateurs.<\/p>\n<p>&#8211; Par son encombrement sur la chauss\u00e9e, par rapport au nombre de personnes transport\u00e9s.<\/p>\n<p>&#8211; Par son emprise importante sur le domaine public \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat.<\/p>\n<p>&#8211; Par le danger des blessures occasionn\u00e9es (430 morts sur les routes fran\u00e7aises en octobre 2008)<\/p>\n<p>&#8211; Par la pollution sonore occasionn\u00e9e.<\/p>\n<p>&#8211; Par la pollution chimique et des micros particules qu&rsquo;elle \u00e9mets, n\u00e9fastes pour la sant\u00e9 humaine.<\/p>\n<p>&#8211; Par son co\u00fbt \u00e0 la collectivit\u00e9 nationale, du fait du d\u00e9s\u00e9quilibre de la balance commerciale que g\u00e9n\u00e8re l&rsquo;achat de p\u00e9trole. (la voiture individuelle n&rsquo;est pas la seule en cause, mais l&rsquo;est de fa\u00e7on importante).<\/p>\n<p>&#8211; Des guerres caus\u00e9es, pour le contr\u00f4le des puits de p\u00e9troles. (L\u00e0 aussi, la voiture individuelle n&rsquo;est pas la seule en cause).<\/p>\n<p>&#8211; Par la concurrence des <a title=\"Agro carburant\" href=\"http:\/\/www.moratoire-agro-carburants.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> agro-carburants<\/a> \u00e0 l&rsquo;encontre des cultures alimentaires (idem que ci dessus).<\/p>\n<address>(note : Ce qui est tol\u00e9r\u00e9 pour la voiture, ne serait jamais tol\u00e9r\u00e9 dans d&rsquo;autres domaines).<\/address>\n<p>Les deux roues motoris\u00e9s partagent, un bon nombres de d\u00e9fauts des voitures individuelles, sauf peut-\u00eatre pour les mod\u00e8les de faibles puissances &#8211; l&rsquo;encombrement &#8211;\u00a0 mais sont pour l&rsquo;instant peu utilis\u00e9s, compar\u00e9 aux automobiles.<\/p>\n<p>A noter, le cas sp\u00e9cial des deux roues \u00e0 tr\u00e8s faible puissance (solex, v\u00e9lo \u00e9lectrique), qui peuvent \u00eatre assimil\u00e9s dans certains cas \u00e0 des v\u00e9los.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-1362 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4302-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4302-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"C&#039;est dimanche, les pervenches ne sont pas l\u00e0. Occupation de l&#039;espace public par les cage en m\u00e9tals 95 %\" aria-describedby=\"gallery-2-1369\" srcset=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4302-150x150.jpg 150w, https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4302-120x120.jpg 120w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-1369'>\n\t\t\t\tVue du 39 : C&rsquo;est dimanche, les pervenches ne sont pas l\u00e0. Occupation de l&rsquo;espace public par les cage en m\u00e9tals 95 %\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4311-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4311-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"C&#039;est dimanche, les pervenches ne sont pas l\u00e0. Occupation de l&#039;espace public par les cage en m\u00e9tals 95 %\" aria-describedby=\"gallery-2-1370\" srcset=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4311-150x150.jpg 150w, https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4311-120x120.jpg 120w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-1370'>\n\t\t\t\tVue du 39 : C&rsquo;est dimanche, les pervenches ne sont pas l\u00e0. Occupation de l&rsquo;espace public par les cage en m\u00e9tals 95 %\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4315-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4315-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"&quot;les pi\u00e9tons je leur p---- \u00e0 la r---&quot;\" aria-describedby=\"gallery-2-1371\" srcset=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4315-150x150.jpg 150w, https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/files\/2008\/12\/dscf4315-120x120.jpg 120w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-1371'>\n\t\t\t\t\u00ab\u00a0les pi\u00e9tons je leur p&#8212;- \u00e0 la r&#8212;\u00ab\u00a0\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<ul>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Objectif_une_rue_ou_il_fait_bon_vivre\"><\/span>Objectif, une rue ou il fait bon vivre<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;objectif final est d&rsquo;organiser l&rsquo;espace public de la ville, pour que ne subsiste que les flux de v\u00e9hicules motoris\u00e9s, indispensables \u00e0 la vie de la cit\u00e9 et de supprimer TOUS les stationnements des gros v\u00e9hicules sur la voie publique.<br \/>\nCes flux indispensables sont :<\/p>\n<p>&#8211; Les livraisons aux commerces<\/p>\n<p>&#8211; les d\u00e9m\u00e9nagements<\/p>\n<p>&#8211; la d\u00e9pose de personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite devant leur logement<\/p>\n<p>&#8211; la d\u00e9pose d&rsquo;objets lourds ou encombrants chez les habitants<\/p>\n<p>&#8211; les v\u00e9hicules d&rsquo;entretiens et de travaux<\/p>\n<p>&#8211; les pompiers et secours<\/p>\n<p>&#8211; l&rsquo;accueil des automobiles vers les parkings collectifs<\/p>\n<p>&#8211; les transports collectifs ou partag\u00e9s<\/p>\n<p>Cela permettrait de r\u00e9cup\u00e9rer de la place pour les pi\u00e9tons, de faire circuler les v\u00e9los en s\u00e9curit\u00e9s, que la ville soit plus agr\u00e9able \u00e0 vivre pour ses habitants et visiteurs, que les v\u00e9hicules motoris\u00e9s indispensables circulent mieux.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/azqs.com\/libre_cours\/files\/dscf4302.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-355 alignnone\" src=\"http:\/\/azqs.com\/libre_cours\/files\/dscf4302-150x150.jpg\" alt=\"Voiture obstacle, je cherche une pizza et je vous emmerde\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Objectifs_operationnels\"><\/span>Objectifs op\u00e9rationnels<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>La d\u00e9pendance \u00e0 la voiture \u00e9tant irrationnelle, pour beaucoup de Strasbourgeois et de visiteurs de la ville, il conviendrait de proc\u00e9der par \u00e9tapes.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re \u00e9tape serait de :<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Supprimer tous les stationnements dans les rues des \u00e9coles, lyc\u00e9es et coll\u00e8ges<\/strong>. De transformer ces rues en voies a 20 km heures, sans possibilit\u00e9 physique de stationner. Organiser ces rues, en type \u00ab\u00a0quai de d\u00e9chargement\u00a0\u00bb.<br \/>\nLe but est de s\u00e9curiser les d\u00e9placements des enfants, pour favoriser leur venue aux \u00e9tablissements \u00e0 pied ou a v\u00e9lo.<br \/>\nIl faudrait en parall\u00e8le, faire de l&rsquo;information s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et d\u00e9velopper les <a title=\"p\u00e9dibus\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/P%C3%A9dibus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P\u00e9dibus<\/a> et <a title=\"velobus\" href=\"http:\/\/millepattes34.free.fr\/spip.php?rubrique2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">v\u00e9lobus<\/a>.<br \/>\nIl conviendrait de r\u00e9aliser une enqu\u00eate sur les \u00e9coles d\u00e9j\u00e0 en zone pi\u00e9tonnes (ex : rue de la monnaie)<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Supprimer tous les stationnements dans les rues des lieux de spectacles<\/strong>, pour que les trottoirs soient les plus grands possibles. De transformer ces rues en voies a 20 km heures.<br \/>\nCe sont des lieux de regroupement de pi\u00e9tons important, ou les personnes sont oblig\u00e9es de se concentrer sur de petits trottoirs.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>D\u00e9velopper l&rsquo;axe gare\/centre ville pour les pi\u00e9tons et v\u00e9los<\/strong> du fait de leur nombre importants, fr\u00e9quentant ces rues.<br \/>\nEn agrandissant les trottoirs sous dimensionn\u00e9s, En ralentissant \u00e0 20 km\/h les voies croisant cet axe.<br \/>\nPar exemple : Transformer le croisement de la rue du Maire Kuss et des quais &#8211; qui est extr\u00eamement dangereux pour les pi\u00e9tons &#8211; pour que les v\u00e9hicules roulent au pas (il y a quelques autres points de confits pi\u00e9tons\/voitures sur cet axe qui m\u00e9riteraient ce traitement&#8230;).<\/p>\n<p>&#8211; <strong>D\u00e9velopper le quartier arri\u00e8re de la Cath\u00e9drale<\/strong> (rues des Juifs, Fr\u00e8res &#8230;) <strong>en zones mixtes, pi\u00e9tonnes et 20 Km heures<\/strong>. Une grande partie des voitures circulant dans ces rues, sont simplement \u00e0 la recherche d&rsquo;une place&#8230;<\/p>\n<p>&#8211; <strong>D\u00e9velopper la rue de la Petite Course en voie pi\u00e9tonne<\/strong> , du fait de son tr\u00e8s grand flux de pi\u00e9tons entre la gare et le Tram.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>D\u00e9velopper la liaison Cath\u00e9drale\/place de l&rsquo;\u00e9toile<\/strong> en zones 20 Km heures, en agrandissant les trottoirs et supprimant le stationnement automobile, <strong>pour accueillir correctement le flux de pi\u00e9tons (touristes) et de cyclistes<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Transformer toutes les voies secondaires en voies 30 km<\/strong>, sans travaux lourds (pour une r\u00e9alisation rapide).<br \/>\nDans ces voies \u00e0 sens unique par exemple, il serait envisageable de supprimer les stationnements du cot\u00e9 piste cyclable, pour agrandir les trottoirs des pi\u00e9tons et s\u00e9curiser le parcours des deux roues.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>D\u00e9velopper un r\u00e9seaux d&rsquo;itin\u00e9raires cyclables, rapide et s\u00fbr<\/strong>, inter centres d&rsquo;activit\u00e9s et grands ensembles d&rsquo;habitations, sur toutes la CUS. R\u00e9aliser une carte des pistes pratique.<\/p>\n<p>&#8211; D\u00e9velopper les lignes de Trams existantes, vers les grands ensembles d&rsquo;habitations et les grands centres activit\u00e9s.<\/p>\n<p>&#8211; \u00c9tudier l&rsquo;information donn\u00e9e aux automobilistes, sur l&#8217;emplacement des parkings collectifs, pour mieux informer les conducteurs (remplissages en temps r\u00e9el, panneaux routiers).<\/p>\n<p>&#8211; Informer les commer\u00e7ants du prix et de l&#8217;emplacement des parking publics, pour qu&rsquo;ils soient le relai, de cette information.<\/p>\n<p>&#8211; Poser un grand nombre d&rsquo;arceaux antivols, \u00e0 la place des stationnements voitures, et non sur les trottoirs, du fait de la g\u00e8ne occasionn\u00e9e pour les pi\u00e9tons.<\/p>\n<p>&#8211; Faire respecter le stationnement le dimanche, du fait des dangereux abus ce jour l\u00e0.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/azqs.com\/libre_cours\/files\/dscf4315.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-358 alignnone\" src=\"http:\/\/azqs.com\/libre_cours\/files\/dscf4315-150x150.jpg\" alt=\"Voiture obstacle, je me pose ici et je vous emmerde\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pour_en_savoir_plus\"><\/span>Pour en savoir plus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8211; D\u00e9cret du 30 juillet 2008 concernant les zones 30 et les zones de rencontre :<a title=\"Zones 30 et de rencontre\" href=\"http:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000019274295&amp;dateTexte=&amp;oldAction=rechJO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.legifrance.gouv.fr<\/a><\/p>\n<p>&#8211; Article d&rsquo;analyse sur le code de la rue par le collectif de la Crep : <a title=\"Crep zone de rencontre\" href=\"http:\/\/crep.strasbourg.free.fr\/spip.php?article120\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">crep.strasbourg.free.fr<\/a><\/p>\n<p>&#8211; Site de L&rsquo;association \u00ab\u00a0VeloBuc\u00a0\u00bb. Elle d\u00e9fend les int\u00e9r\u00eats des pi\u00e9tons et cyclistes \u00e0 Buc (78), ville de moins de 6000 habitants, et ses environs; et elle fait la promotion des circulations douces au quotidien. Site tr\u00e8s complet : <a title=\"volo buc zone de rencontre\" href=\"http:\/\/velobuc.free.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">velobuc.free.fr\/<\/a><\/p>\n<p>&#8211; De tr\u00e8s nombreuses communes (en suisse) ont instaur\u00e9 des zones de rencontre depuis l\u2019entr\u00e9e en vigueur de la nouvelle l\u00e9gislation ..\/.. En bas de chaque pages quelques Photos de zones de rencontre : <a title=\"Zone de rencontre\" href=\"http:\/\/www.zonederencontre.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.zonederencontre.ch<\/a><\/p>\n<p>Et sur le m\u00eame site un exemple avant avant-gardiste : <a title=\"Zone avant gardiste\" href=\"http:\/\/www.zonederencontre.ch\/home\/zone_show.aspx?mode=View&amp;id=934&amp;bu=%2fhome%2fzone_suche.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.zonederencontre.ch<\/a><\/p>\n<p>&#8211; \u00c0 Copenhagen, sur certaines des art\u00e8res cyclables de la ville, la municipalit\u00e9 a instaur\u00e9 un syst\u00e8me qu\u2019ils appellent \u201cvague verte\u201d. La vague verte permet aux cycliste maintenant une vitesse moyenne de 20 km\/h : <a title=\"vague verte\" href=\"http:\/\/www.velourbain.qc.ca\/71\/surfer-la-vague-verte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.velourbain.qc.ca<\/a><\/p>\n<p>&#8211; Carfree France, auto d\u00e9finition : Pour en finir avec la soci\u00e9t\u00e9 de l\u2019automobile. Tous les arguments pour arr\u00eater de fumer de rouler en voiture : <a title=\"stop la voiture\" href=\"http:\/\/carfree.free.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">carfree.free.fr\/<\/a><\/p>\n<p>&#8211; Mon billet pr\u00e9c\u00e9dent : Le maire de Strasbourg Roland Ries a pr\u00e9sent\u00e9 ce matin une \u00e9bauche de plan<br \/>\nvisant <a title=\"code de la rue \u00e0 strasbourg\" href=\"http:\/\/strasbourgcurieux.com\/libre_cours\/2008\/11\/28\/code-de-la-rue-a-strasbourg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e0 instaurer en ville un \u00abcode de la rue\u00bb<\/a><\/p>\n<p>&#8211; Quelques Informations sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<br \/>\nDe 1960 \u00e0 1972 hausse des morts sur la route et de 1972 \u00e0 2004 baisse des morts sur la route :\u00a0 <a title=\"mort sur la route\" href=\"http:\/\/www.cite-sciences.fr\/francais\/ala_cite\/science_actualites\/sitesactu\/question_actu.php?langue=fr&amp;id_article=863\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.cite-sciences.fr<\/a><br \/>\nDe 2006 \u00e0 2007 baisse des morts sur la route de 4.709 \u00e0 4.615 personnes, Augmentation des bless\u00e9s\u00a0 102.125 \u00e0 104.601 sur la m\u00eame p\u00e9riode :<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/flash-actu\/2008\/01\/09\/01011-20080109FILWWW00425-baisse-du-nombre-de-morts-sur-la-route.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.lefigaro.fr<\/a><br \/>\nUn site alternatif sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, ses statistique de 1997 \u00e0 2007 : <a href=\"http:\/\/www.securite-routiere.org\/Fiches\/statistiques\/statrecentesfr.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.securite-routiere.org\/<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Accidentologie_des_transports\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Questions_prealables\"><\/span>Questions pr\u00e9alables.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ce sont quelques questions qui me passent par la t\u00eate, pour des d\u00e9cisions efficaces. Il y en a certainement d&rsquo;autres.<\/p>\n<p>&#8211; Co\u00fbt pour la ville des services de locations de v\u00e9los actuels.<\/p>\n<p>&#8211; Nombre d&rsquo;accidents, v\u00e9hicules motoris\u00e9s\/v\u00e9hicules motoris\u00e9s, v\u00e9hicules motoris\u00e9s\/v\u00e9los, v\u00e9hicules motoris\u00e9s\/pi\u00e9tons, V\u00e9los\/pi\u00e9tons. Faire le d\u00e9tail entre les accidents graves et l\u00e9gers.<\/p>\n<p>&#8211; Enqu\u00eate des utilisations de la voiture individuelle et de son stationnement sur la voie publique.<\/p>\n<p>&#8211; Enqu\u00eate sur le nombre utilisateurs de voitures, habitant \u00e0 Strasbourg.<\/p>\n<p>&#8211; Enqu\u00eate sur le nombre utilisateurs de voitures, venant \u00e0 Strasbourg.<\/p>\n<p><strong>FIN ?<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9ambule C&rsquo;est une proposition qui fait suite aux discutions, organis\u00e9s par la Crep et des Verts Strasbourg, concernant le d\u00e9veloppement des transports doux (v\u00e9lo, rollers, marche \u00e0 pieds&#8230;). Ce point de vue n&rsquo;engage pas les deux organisations, mais seulement le &hellip; <a href=\"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/2008\/12\/08\/developpement-des-transports-doux-a-strasbourg\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":278,"featured_media":1363,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wikipediapreview_detectlinks":true,"footnotes":""},"categories":[105,68],"tags":[69,63,23,39],"class_list":["post-1362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social","category-velo","tag-bicyclette","tag-pedagogie","tag-strasbourg","tag-velo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/278"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1362"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1478,"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1362\/revisions\/1478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/azqs.com\/GeekNik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}