Cyclable : Du coup de foudre au coup de pub pour le vélo
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Cyclable : Du coup de foudre au coup de pub pour le vélo
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La Métropole de Montpellier poursuit son ambitieux programme de développement de la pratique du vélo sur le territoire. Volet important de son plan mobilités, la collectivité fait de la petite reine une alternative sérieuse à la voiture. « 55% des déplacements sont inférieurs à 3km et 41% sont réalisés en voiture. La distance moyenne d’un habitant …
L’article Métropole de Montpellier : l’aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique étendue à l’occasion est apparu en premier sur Actuvélo.
« S’il faut résumer la situation, je dirais que c’est une bonne nouvelle et un beau bordel. » Le mot est de Thierry Voet, à la tête du magasin « Culture Vélo- Cycles Jacky », un des deux ou trois plus importants de région parisienne — près de 300 m2 de surface de vente, 1 500 vélos vendus à l’année, un …
L’article Pénurie : un vélo dans six mois ? est apparu en premier sur Actuvélo.
À Stockholm Il y a vingt-sept ans, Tobias Adolfsson ouvrait son premier magasin de vélo. Aujourd’hui, son enseigne ATR — And The Revolution — est un emblème de la «culture vélo» à Stockholm. «La révolution, c’est celle qui nous fait quitter nos voitures pour pédaler en toute liberté, celle qui va nous permettre de nous …
L’article Vélo: comment s’équiper à la suédoise? est apparu en premier sur Actuvélo.
En mai 2019, l’Assemblée générale de la FUB adoptait sa « Vision 2030 ». Cinq objectifs ambitieux. Deux directement liés au plaidoyer : « un cadre législatif et réglementaire complet et appliqué » et « une politique vélo financée et à la hauteur des ambitions ». Deux ans plus tard, entre les annonces du plan …
L’article Bilan LOM : L’État est-il enfin pro-vélo ? est apparu en premier sur Actuvélo.
« J ’avais envie d’entreprendre, de créer des emplois, de faire un boulot qui ait du sens. » Ancien coursier indépendant, Clément Le Joubioux a sauté le pas et créé sa propre société à Marseille, qui fait travailler trois livreurs logistiques (de courriers et colis) réunis par la même passion pour le vélo. « Je ne me voyais …
L’article Ces micro-entrepreneurs qui ont fait le choix du vélo est apparu en premier sur Actuvélo.
L’association des communs à Guéret vient de remporter le prix national du Fonds MAIF pour l’Education. Choisie parmi 323 dossiers, elle empoche un chèque de 5000 euros grâce à son projet “Bicyclettes amies”. Il a été lancé l’an dernier avec d’autres associations. Ils ont organisé des cours pour apprendre à faire du vélo et des …
L’article A Guéret, l’association des communs gagne un prix national pour son projet vélo est apparu en premier sur Actuvélo.
Confiance. Laurence Bardon, coordinatrice de ce projet né en 2001, est partie d’un constat : il fallait «désengorger» les rues, car les poids lourds ne sont pas adaptés au centre-ville et ses rues étroites. Et elle transforme l’essai : «On peut faire des vingt à trente mètres cubes sans difficulté, avec une certaine rapidité, en pratiquant …
L’article Libération : A Bordeaux, l’association Remuménage aide un public précaire en jouant la carte de la réinsertion. est apparu en premier sur Actuvélo.
Pour permettre le report modal de millions de Français vers le vélo dès la sortie de confinement, les ateliers vélos se disent prêts à contribuer très largement (annexe), malgré les difficultés économiques qu’ils rencontrent déjà. Les propositions du réseau s’appuient sur la force des ateliers d’auto-réparation pour démultiplier l’effet levier du déconfinement sur tout l’écosystème vélo au service de l’intérêt général. Nos objectifs :
1. permettre l’accès et le recours massif aux 9 millions de vélos dormants, peu chers, déjà produits et disponibles en France dans les caves, les halls, les garages, les locaux… et ce, au-delà des seuls centres urbains ;
2. accompagner immédiatement et individuellement les nouveau•elles usager•es pour qu’ils•elles développent une culture vélo durable, non limitée à la sortie de crise.
Indépendamment du confinement, il s’agit d’informer le grand public et d’organiser les modalités de récupération et de collecte les plus larges possibles : inventorier sa cave, identifier les ressources dispo, pour globalement ramener dans les points de traitement les vélos stockés, avec tous les partenaires possibles : ateliers vélos, vélocistes, Décathlon, fourrières. Il s’agit ensuite de cibler les vélos qui pourraient servir quasi immédiatement, ou après une révision rapide pour permettre une entrée rapide dans la circulation. La solidarité des français a fonctionné pleinement pendant la période de confinement, notamment sur la production de masques ou le prêt de vélos aux soignant•es, nous gageons que l’appel sera entendu s’il s’agit d’éviter une crise sanitaire dans les transports en commun.
Pour en simplifier la mise en œuvre, celle-ci duplique les modalités de traitement (versement par ASP, sur facture) de la prime nationale d’achat d’un VAE. Elle concerne l’accès à un atelier vélo (adhésion), une prestation de réparation par un professionnel, l’achat de pièces d’occasion ou neuves, l’accès à un cours de vélo-école. Elle permet l’accès au plus grand nombre à la réparation tout en mettant en valeur la possibilité de réparer un vélo existant.
L’enquête réalisée par l’Heureux Cyclage auprès de ses membres fait apparaitre des points bloquants pour une reprise d’activité : locaux exigus ne permettant pas la distanciation sociale, partage de l’outillage, perte de revenus…
Sur cette base, il est nécessaire de sensibiliser les collectivités, opérateurs et AOM aux besoins des ateliers premièrement quant à leur fonctionnement (autorisation d’extension de l’activité sur voirie et parking pour augmenter la distance sociale entre usager•es, prêts de locaux temporaires pour l’activité et le stockage des vélos récupérés, financements de fonctionnement pour les emplois et l’achat de kits d’outils supplémentaires ), deuxièmement à les inciter à utiliser leurs services (commande d’ateliers mobiles sur la voie publique, au sein des gares sur le modèle des initiatives préexistantes type SNCF-Transilien, RATP), et troisièmement à les accompagner pour prendre des dispositions rapides d’accès aux déchetteries pour collecte et traitement du gisement.
Contact :
Céline ZOPPELLO, chargée des partenariats, 07 83 43 85 00
Coline TRAUTMANN, administratrice, 06 60 55 67 32
Pierre-Eric LETELLIER, administrateur, 06 76 13 90 96
Leur écrire : Contact presse de L’Heureux Cyclage
Proposition n°2 de notre plan vélo pour la sortie de confinement, la mise en place d’un chèque réparation à destination de tou·tes les cyclistes a été retenue par le gouvernement. D’un montant de 50€, ce chèque couvrira tous les coûts de réparation au sein d’un atelier d’auto-réparation : adhésion et pièces. Il pourra également couvrir l’achat d’un vélo d’occasion réparé sur place. Dans tous les cas, le montant du chèque sera déduit automatiquement de la facture finale.
Les modalités pratiques d’utilisation seront annoncées très prochainement sur un site internet dédié.
Concilier l’impératif de déplacement avec celui de la transition écologique, c’est possible, et les ateliers d’auto-réparation sont le meilleur endroit pour y arriver.
En France, sur les 30 millions de vélos qui équipent la population, 9 millions ne roulent jamais de l’année ! C’est autant de vélos d’occasion dont il faut privilégier l’usage en fin de confinement, afin de limiter notre production nationale de déchets qui serait induite par l’achat de vélos neufs ! En effet, chaque année en France, nous estimons le nombre de vélos jetés à 1,5 millions !
Réparer son vélo au sein d’un des 250 ateliers participatifs et solidaires c’est :
Et si vous n’allez pas vous servir de votre vieux vélo, ne le jetez pas ! Donnez-le dans l’atelier le plus proche de chez vous ! Il sera remis en état et pourra servir à quelqu’un·e d’autre dans le besoin.
Retrouvez la carte de tous les ateliers et nos propositions pour un plan vélo en sortie de confinement.
Contact :
Céline ZOPPELLO, chargée des partenariats, celine.zoppello[@]heureux-cyclage.org, 07 83 43 85 00
Coline TRAUTMANN, administratrice, coline.trautmann[@]heureux-cyclage.org, 06 60 55 67 32
Pierre-Eric LETELLIER, administrateur, pierre-eric.letellier[@]heureux-cyclage.org, 06 76 13 90 96
Ils sont apparus lors du premier déconfinement, en mai 2020. Dans le parc de la Villette (Paris, XIXe), 25 ralentisseurs ont été posés sur l’allée bitumée qui longe le canal de l’Ourcq. Objectif de la direction du parc : « casser la vitesse » des vélos et rappeler aux 5000 à 10 000 cyclistes qui …
L’article Dans le parc de la Villette à Paris, les cyclistes réclament «une vraie piste cyclable» est apparu en premier sur Actuvélo.
Le Coup de pouce vélo lancé par le ministère de la Yransition écologique en mai dernier est un succès. Il s’agit d’un forfait de 50 euros pris en charge par l’Etat pour des travaux effectués par un professionnel sur un vélo. La mesure, qui devait initialement se terminer le 31 décembre est prolongée jusqu’au 31 …
L’article Le Coup de pouce vélo prend fin au 31 mars, les ateliers de réparation sont saturés est apparu en premier sur Actuvélo.
À Darnétal, Marie-Paule est une vélotafeuse (qui se rend au travail en vélo) résignée. Cette cycliste urbaine a toujours dans son sac pas moins de trois antivols pour sécuriser son vélo. Lourd. Comme on peut le voir dans la vidéo ci-dessous, elle en fixe partout : « J’ai un gros antivol très solide, j’en ai …
L’article VIDÉO. Vélotaf ou promenade : se déplacer à vélo oui, mais sans se le faire voler ! est apparu en premier sur Actuvélo.