si l’envie de pratiquer vous prends, écrivez moi.
Table of Contents
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Généralités
- Énergie : unité Joule
- Tension en Volt (U): https://fr.wikipedia.org/wiki/Tension_%C3%A9lectrique
- Courant en Ampère (I) : https://fr.wikipedia.org/wiki/Courant_%C3%A9lectrique
- Puissance en Watt
Batteries / Accu ? Tour d’horizon en vidéo
Vidéo très complète par l’animateur du site http://www.vehiculeselectriques.fr
Détails des sujets abordées dans cette vidéo
- LI Ion (Plusieurs types mais en surtout du LiCoO2) https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion
- LiFePO4 (LiFe ou lfp) : Lithium Fer Phosphate : https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-fer-phosphate Elles ont une densité d’énergie inférieure d’environ 14 % par rapport aux batteries Li-ion classiques . Elles supportent beaucoup plus de cycles de recharge
- Plomb : (voir en détail plus bas)
- NiMH : https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_nickel-hydrure_m%C3%A9tallique
- NiCd (Très toxique)
Infos techniques à observer
- Densité massique d’énergie : Wh / Kg (combien de watt heure par kilo de batterie)
- Densité d’énergie (volumique) : Wh / L (combien de watt heure par volume de batterie)
- Puissance instantanée en watt ou courant maximum admissible ampère
- – Courant de court circuit
- – Courant max en secondes (5 secondes ?)
- – Courant de fonctionnement nominal
- Énergie : Courant en Ah : Ampère Heure
- 1) Capacité nominale https://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/ficheOqlf.aspx?Id_Fiche=19468203
- 2) capacité effective
- Rapidité de rechargement (nominal, maximal)
- Nombre de cycles de charges décharges
- Durée calendaire : exemple Batterie Edisson NIckel-FEr = https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_nickel-fer = 30 ans calendaire
- Auto décharge
- Décharge profonde
- Température de fonctionnement
- – en décharge
- – en charge
- Dégazage
infos générales batteries
Batterie plomb Pb ( soit : étain / cadmium Ca / strontium)
Quelques infos vendeur fournies par la marque Yuasa
- La durée de vie d’une batterie régulièrement déchargée vers les 50 % correspond environ à 5 fois celle d’une batterie régulièrement déchargée à 100 %. :
- Ne chargez PAS une batterie si sa température est inférieure à 3°C étant donné que l’électrolyte peut avoir gelé
- Ne chargez par les batteries AGM avec un chargeur à courant constant.
- Moins de 11 V risque de batterie HS (décharge profonde)
- Batterie neuves : La tension doit être (dans le pire des cas supérieure à 12,25 V) de préférence supérieure à 12,4 V au moment de l’installation.
Infos à vérifier
- Plomb : 1000 cycles en 60 % de décharge : source vidéo du début
- PO4 : 1500 cycles 80 % de décharge : source vidéo du début
Types de conditionnement
- RLA Valve Regulated Lead Acid est un terme du point de vue utilisateur, il recoupe plusieurs réalités techniques. https://www.all-batteries.fr/technologie-batterie-vrla-agm.html
- SLA : batteries acides-plomb scellées
-
Plomb AGM (Absorbed Glass Mat) ou VRLA Valve Regulated Lead Acid : faible taux d’autodécharge ( 1 à 3% par mois). Recharge sans avoir à remplir la batterie d’eau distillée
-
Batteries Gel ou VRLA Valve Regulated Lead Acid : faible taux d’autodécharge ( 1 à 3% par mois). https://www.all-batteries.fr/batteries-technologies/batterie-plomb-gel.html
- Batterie WEB avec de l’électrolyte liquide
Lexique
- Ca = Capacité nominale de l’accumulateur en Ampère Heure
- Courant maximal de charge : il ne doit pas dépasser 0,3 x Ca pour une batterie standard
- CCA = courant maximal, pendant trente secondes, capacité de démarrage à froid ou courant de crête, à -18°C
Exemples de batteries au plomb
- Utilisé par le robot vélo MakerFight
- Clotures Lamp.
- Batterie TVK de baz MouTrikargô
Chargeurs pour batterie au plomb
- https://www.autocollec.com/chargeur-de-batterie/ (généralités + Principe de fonctionnement, charge et décharge, point de vue automobilistes,type de chargeurs, courant d’entretien de faible ampérage 13,5 volts ) Batterie seule : Mini 12,6 V batterie déchargée. Optimal 14,4 V chargée Plage fonctionnement alternateur ou dynamo : mini 13,4 V – 14,6 V grand max (si plus = régulateur HS)
- https://www.youtube.com/watch?v=sCrHYRriij4 (Régulateur de tension Automobile Ducellier)
- http://serge.bertorello.free.fr/chargeur/chargeur.html (Chargeur au plombs exemple de montage électronique pour petites batteries au plomb 6 AH )
- Chargeur en test : ultimate speed ulgd 5.0 c1 https://www.e-destock.fr/Files/19476/chargeur_ULGD5-0A1_LCD.pdf (ulgd 5.0 B1)
- Avant toute chose : PWM ou MPPT ? https://www.myshop-solaire.com/quel-regulateur-solaire-choisir-pwm-ou-mppt–_r_80_a_183.html
Batteries Li ion
- Le froid conserve-t-il vraiment une batterie NiMH ? https://blogmotion.fr/pratique/pile-recharge-10801
Infos utilisation
BMS
Via sources énergie intermittentes
Récup de batteries Li ion
Techniques assemblage cellules
SLS BATTERY AUCTIONS
Piles
Achat / infos
Conclusion
Les batteries, ne sont surtout pas à considérer comme un investissement et même pas comme un consommable que l’on peut stoker en attendant d’en avoir besoin : Les batteries s’usent qu’elles soient utilisées ou non.
Si il est possible, de s’en passer, c’est la meilleur solution !!!
De plus, pour les conserver le plus longtemps possible, du fait que chaque technologie de stockage de l’énergie est très différente dans ses caractéristiques, il faut absolument bien s’informer sur les plages nominales et limites d’utilisations de chaque type de batterie.
Et voila